今年以來(lái)，宜昌車務(wù)段將管內(nèi)運(yùn)力向當(dāng)陽(yáng)陶瓷運(yùn)輸企業(yè)重點(diǎn)傾斜，共外運(yùn)陶瓷產(chǎn)品超過(guò)10萬(wàn)噸。
　　湖北省當(dāng)陽(yáng)市是三峽地區(qū)最大的建筑陶瓷產(chǎn)業(yè)基地，已建成投產(chǎn)生產(chǎn)線50多條，年生產(chǎn)瓷磚超過(guò)2億平方米，產(chǎn)品種類涵蓋拋光磚、仿古磚、全拋釉、瓷片、外墻磚、西瓦等，也是當(dāng)?shù)氐母幻裰е�產(chǎn)業(yè)。但受公路運(yùn)費(fèi)較高和治超等多種因素影響，企業(yè)外運(yùn)成本較高。今年，鐵路部門(mén)急企業(yè)之所急，想企業(yè)之所想，決定加大當(dāng)陽(yáng)地區(qū)鐵路運(yùn)力投入，加強(qiáng)與具備裝運(yùn)條件的鐵路專用線合作，切實(shí)做到有車必裝，有裝必走，千方百計(jì)滿足各陶瓷企業(yè)運(yùn)輸要求。為切實(shí)降低企業(yè)運(yùn)輸成本，增強(qiáng)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，該段面向陶瓷生產(chǎn)企業(yè)專門(mén)推出了“一口價(jià)批量快運(yùn)+集裝箱、棚車、敞車)”的搭配組合運(yùn)輸模式，使得通過(guò)鐵路外運(yùn)的陶瓷平均運(yùn)費(fèi)下降35%。
　　該段精心為企業(yè)服務(wù)的做法不但讓企業(yè)助民富民穩(wěn)民，還幫助企業(yè)將業(yè)務(wù)拓展到四川、云南、廣東、廣西、甘肅、西藏、寧夏等省份。