刺桐花開了多少個春天，東西塔對望究竟多少年，多少人走過了洛陽橋，多少船駛出了泉州灣……

　　就如詩歌中所詠誦的千年海絲名城泉州一樣，萬里“海絲”路也為其他所經(jīng)城市留下記憶、遺存多元瑰寶——在德里留下青花瓷“寶窟”、泰國海絲遺址中有眾多中國印記、玻璃貿(mào)易從側(cè)面見證了絲綢之路對中華文明的影響……7日至8日兩天時間里，參加海上絲綢之路國際學(xué)術(shù)研討會的聯(lián)合國教科文組織專家，以及10多個國家的知名文化遺產(chǎn)專家，與國內(nèi)專家學(xué)者談海絲、論文化，深化絲路情誼，交流觀點(diǎn)意見。

　　與此同時，“泉州是海上絲綢之路的文明中心”、“海絲先期申遺會激勵和促進(jìn)整體申遺”……振聾發(fā)聵的學(xué)術(shù)論斷和大膽建議，也讓泉州對自身在海絲中的地位作用更加清醒。今朝，文化與文明的力量吸引群賢集聚泉州城。未來，構(gòu)建對話之路、和平之路、繁榮之路的征程中，作為21世紀(jì)新海絲建設(shè)的先行者，泉州也必一往無前、勇立潮頭，成就新的文明中心！

“南海一號”始發(fā)港很可能是刺桐港

人物名片：國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心水下考古研究所研究員 孫鍵

　　孫鍵所作的《中國的水下文化遺產(chǎn)保護(hù)》的發(fā)言，從“南海一號”沉船說起。

　　據(jù)了解，這艘發(fā)現(xiàn)于上世紀(jì)八十年代末期的南宋沉船，泉州人并不陌生——在“南海一號”試發(fā)掘的瓷器中，過半產(chǎn)自泉州德化窯和磁灶窯。預(yù)計的古船文物總數(shù)中，德化陶瓷數(shù)量可能占兩成。多名專家也因此推斷，“南海一號”始發(fā)港很可能是刺桐港(現(xiàn)在的泉州港)。

　　“南海一號”作為一個相對獨(dú)立而又結(jié)構(gòu)完整的水下遺存，蘊(yùn)含的信息量極大。孫鍵提到了船上大量的貿(mào)易瓷器，“瓷器不是單方面的輸出，而是雙向的，是為了適應(yīng)不同市場需求的外銷品種。異域不同的文化審美、器型、工藝等，也對中國瓷器產(chǎn)生了巨大影響。”對此，孫鍵以沉船上發(fā)現(xiàn)的德化窯大盤(碗)為例說明。

　　“20世紀(jì)60年代，日本古陶瓷學(xué)者三上次男根據(jù)自己在海上絲綢之路沿線調(diào)查的中國陶瓷器出土情況，提出‘陶瓷之路’的概念，用來指稱中國唐代以來通過南海、東海與世界各地的陶瓷器等貿(mào)易。”孫鍵說，在這條商路上，還有許多商品在輸送，如茶葉、香料、蠶絲等。之所以叫“陶瓷之路”，就是因為它以瓷器貿(mào)易為主。