對于海洋，人類從遠古開始，就充滿著求知的欲望，充滿著探索的熱情。歷史一頁頁翻過，人類漂洋過海，從事商貿(mào)、文化交流的海上交通路線，凝聚成了“海上絲綢之路”。

18日，由福建博物院牽頭的“絲路帆遠——海上絲綢之路文物精品七省聯(lián)展”在省博開幕。這是國內(nèi)規(guī)模最大的一次“海絲”聯(lián)展。從中，我們能領略到海上絲路的千年風貌，也能感受福建在“海絲”中的特殊意義。

跨越七省的“尋寶”聯(lián)動

3年籌備，跨越7省選“寶”，45家博物館聯(lián)辦，300余件“海絲”精品……我們迫不及待地進入展館，與這些遠道而來的歷史證物對話。

自遠古到明清，歷史的縱深在這里濃縮。一枚“廣陵王璽”金印，把我們帶回到東漢。這是東漢初廣陵王劉荊的佩印，印刻篆文“廣陵王璽”四個字，字體刀法遒勁老練，是漢印中極為罕見的珍品。這枚僅重123克的金印，卻是國寶級文物，也是南京博物院的鎮(zhèn)館之寶。據(jù)省博宣教部主任助理楊景斌介紹，1784年，日本發(fā)現(xiàn)了另一枚方形金印，刻有“漢委奴國王”，與“廣陵王璽”金印在尺寸、重量、花紋、雕法和字體上如出一轍，很可能是出自同一工匠之手，應是東漢王對該國的賞賜。“廣陵王璽”金印的發(fā)現(xiàn)因而成為中日兩國交往的最早實物證據(jù)。此次展覽，是“廣陵王璽”金印幾十年來第一次走出南京博物院。

“廣陵王璽”金印，只是本次展覽集結的45家博物館“鎮(zhèn)館之寶”中的一件，眾多的展品，是從一萬件各館珍藏中精挑細選而出，是海絲最具代表性展品的集合。

福建博物院院長吳志躍介紹，為了辦好本次展覽，省博從3年前就開始籌備，所涉及博物館之多、工作之復雜，在福建乃至全國的展覽中都屬少見。“三年來，福建博物院集合骨干力量，走遍了七省的山山水水，過眼文物近一萬件。當一車車文物運抵福建時，我們很感動。我們創(chuàng)新了館際跨省聯(lián)合展覽的策劃實施，在全國博物館界打造出一艘陳列展覽的‘航空母艦’。”

中國博物館協(xié)會“絲綢之路”沿線博物館專業(yè)委員會主任、甘肅省博物館館長俄軍說：“跨文化區(qū)域的資源互用，是一件很不容易的事情。這次創(chuàng)新的聯(lián)合辦展的模式，也為中國乃至世界展覽帶來一個成功的實踐范本。”

據(jù)悉，本次展覽分為“艱涉鯨波、探索遠洋”（遠古－秦漢三國時期），“港埠漸隆、海路綿延”（兩晉－唐五代時期），“碧海云帆、貨通萬國”（宋元時期），“大洋通衢、絲路涅槃”（明清時期）四個單元，展示了海上絲綢之路興起、發(fā)展的歷程，并進一步探索了古代中國與世界交流的深刻內(nèi)涵。

海上福建，“海絲”重鎮(zhèn)

近幾年，海上絲綢之路研究在沿線省份不斷升溫，各省也爭相舉辦相關活動。此次“海絲”史上規(guī)模最大的聯(lián)展，由福建牽頭、在福建展出，這在展覽的策展人、省博陳設部副研究員汪震看來，福建當之無愧。

“海絲聯(lián)展由福建來主辦是實至名歸的事情。福建有幾千年的海洋文化發(fā)展歷程，而且在發(fā)展中海洋文化一直是經(jīng)久不息，沒有間斷。從曇石山時期海洋文化的起源，到宋元時期泉州港成為國內(nèi)最大的對外貿(mào)易港口之一，海上絲綢之路幾千年來一直和福建的發(fā)展緊密相連。海外貿(mào)易的發(fā)展推動了福建經(jīng)濟文化各方面的進步，福建也對海上絲綢之路綿延起了重要的作用。比如，福建盛產(chǎn)的陶瓷、漆器等產(chǎn)品在海外眾多國家、地區(qū)，包括東南亞、日本、朝鮮，甚至非洲都有發(fā)現(xiàn)；在航海方面，福船是航海最重要的一種交通工具。可以說，福建對海上絲綢之路的發(fā)展作出了巨大的貢獻。”汪震說。

在汪震的帶領下，我們一覽福建“海絲”的發(fā)展脈絡。

進入展館，我們看到的第一個展品，是新石器時代的貝鏟，距今已有5500至4000年。汪震介紹，這是由牡蠣殼制作成的生產(chǎn)工具，主要用途是在灘涂上挖掘、切割毛皮、耕作等。它在閩侯曇石山遺址出土，證明遠古時期，福建地區(qū)的祖先就與海洋結緣。這是“海絲”的起源。

歷史上，福建地區(qū)海上貿(mào)易發(fā)展的第一個小高潮，是在五代王審知時期，當時海外貿(mào)易活躍，許多外國商品紛紛涌入福建地區(qū)。展館中，有一尊波斯孔雀綠釉陶瓶，形狀像一個橄欖，通體施孔雀綠釉，釉質(zhì)晶瑩。汪震說，從造型和釉色上看，這是典型的古代波斯地區(qū)的風格。這尊陶瓶是在王審知兒媳劉華墓中發(fā)現(xiàn)，它的出土，見證了當時福建與西亞地區(qū)的往來。

到了宋朝，隨著全國經(jīng)濟中心南移，福建地區(qū)的海上貿(mào)易迎來了輝煌時期。在“碧海云帆、貨通萬國”展區(qū)，我們能看到從南宋早期木質(zhì)沉船“南海一號”中發(fā)現(xiàn)的德化窯、磁灶窯、義窯瓷器。“這些在‘南海一號’沉船中發(fā)現(xiàn)的瓷器，說明福建當時是外銷瓷器重要的生產(chǎn)地，特別是德化窯，從宋代一直到明清，影響巨大。而晉江的磁灶窯，它所生產(chǎn)的瓷器帶有很強的外銷色彩。”

明代初年，鄭和下西洋的壯舉見證著中國古代航海的巔峰。而鄭和七下西洋，均從福州長樂啟程入海。從長樂顯應宮出土的“巡海大臣像”，也證明了福建作為當時鄭和船隊最重要的候風和人員物資補充基地，對鄭和下西洋的航海過程起到重要的作用。

申遺，先要認清價值

提起海上絲綢之路，“申遺”是繞不開的話題。去年，福州、南京也相繼加入海上絲綢之路“申遺”，使“申遺”隊伍擴大到九個城市。

俄軍介紹，目前絲綢之路“申遺”已經(jīng)進入了最后的階段，聯(lián)合國教科文組織以及申遺專家在沿海都已考察過。此次展覽，對“申遺”工作具有重要的推進作用。“當我們在做這件工作之前，都沒有想到它對‘申遺’起到如此之大的作用。它讓我們重新認識這條遠古時期的交通之道對人們生活的影響。也讓我們重新認識，在現(xiàn)代社會，交通仍然是溝通人和人、區(qū)域和區(qū)域、地塊和地塊之間最大的交流平臺。它是讓我們整個世界走向和諧的重要的溝通之路。”

對于福建在“申遺”中扮演的角色，聯(lián)合國教科文組織東亞文化遺產(chǎn)專員杜曉帆告訴記者，福建作為沿海省份，離東南亞、日本地理較近，從北方向東南亞、歐洲、非洲等地航行的船只，都會在這里停泊，在這方面，福建的地理優(yōu)勢較為突出。他說：“我之前去泉州比較多，泉州在宋元時期，作為中國和中亞國家各種文化交流的重要地區(qū)，它的歷史價值在‘申遺’中非常重要，多元文化特別是各種宗教文化，現(xiàn)在在泉州也能看得到，這方面的價值是比較大的。”

杜曉帆介紹，絲綢之路申報世界遺產(chǎn)，是聯(lián)合國教科文組織在1988年提出的，并作為聯(lián)合國教科文組織的一個項目。“當時提出這個項目的初衷是，通過我們的研究印證歷史上國家之間關系的各個歷史時期，喚醒現(xiàn)代人的記憶，以達到促進東西方文化交流的目的，讓不同國家、不同人種能夠增進了解，終極目標是世界和平。”

近幾年，“海絲”沿線城市興起了“申遺熱”，杜曉帆說，這對“海絲”的研究起到了推動作用。但“申遺”要抓住遺產(chǎn)的價值研究，不能“跑偏”：“我們申報世界文化遺產(chǎn)的過程是對遺產(chǎn)的價值進行重新認識和提高的過程。我們要認定它的核心價值是什么，對當?shù)氐娜�、對社會、對國家有什么作用？我們的目標就是要保留這個價值。如果只是為了申報而保護，申報之后再看游客是否增加，這說明我們對遺產(chǎn)的價值還沒有清楚的認識。”