最近這幾天，關(guān)于我國(guó)造船行業(yè)及鋼鐵行業(yè)，因?yàn)楫a(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致絕大多數(shù)船廠及20%的鋼廠，在行業(yè)遭遇“寒冬”的背景下被迫出局的報(bào)道，令人觸目驚心。在這種背景下，產(chǎn)能及產(chǎn)量嚴(yán)重過(guò)剩的建筑陶瓷行業(yè)，會(huì)像他們一樣衰退嗎?

　　先說(shuō)說(shuō)造船業(yè)。繼今年2月，經(jīng)歷資金鏈繃緊、訂單銳減、交船難、集中度低，這些因素裹挾而成的“超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)”正沉重地抽打著整個(gè)行業(yè)。悲觀的預(yù)測(cè)是，臺(tái)風(fēng)過(guò)后的中國(guó)船企將從高峰時(shí)期的3400多家，銳減到只剩下不足零頭的300來(lái)家。

　　中國(guó)造船企業(yè)接單難、交船難、融資難。船價(jià)也開始下跌，3.5萬(wàn)噸的散貨船，在2008年以前報(bào)價(jià)2.8億元人民幣，金融危機(jī)后掉到1.8億元，2009年則掉到1.3億元。

　　工信部裝備工業(yè)司7月31日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年1—6月，新承接船舶訂單量1074萬(wàn)載重噸，同比下降50.3%。手持船舶訂單量12587萬(wàn)載重噸，比2011年底手持訂單下降16.0%。

　　再看看鋼鐵行業(yè)。國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)近日跌至102點(diǎn)左右，而1994年這個(gè)指數(shù)剛推出時(shí)為100點(diǎn)。相當(dāng)于18年后，鋼價(jià)水平又回到了原點(diǎn)。有觀點(diǎn)認(rèn)為，此輪調(diào)整將讓20%鋼廠出局。

　　在扣除出口和庫(kù)存的增加后，粗鋼絕對(duì)消費(fèi)量實(shí)際上下降了3.6%。與鋼鐵密切聯(lián)動(dòng)的鐵礦石市場(chǎng)也同樣步入下行周期。相較于去年的歷史高位已經(jīng)下跌50%左右。嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩和進(jìn)口鐵礦石價(jià)格過(guò)高是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)陷入困境的根本原因。至少三年內(nèi)鋼鐵行業(yè)不會(huì)有很大的好轉(zhuǎn)。

　　一個(gè)是原有的3400多家船廠，可能會(huì)銳減到只剩下不足零頭的300來(lái)家;一個(gè)是此輪調(diào)整將讓20%鋼廠出局。這兩個(gè)行業(yè)的衰敗，會(huì)讓產(chǎn)量同樣嚴(yán)重過(guò)剩的建筑陶瓷行業(yè)獨(dú)善其身嗎?

　　從上世紀(jì)80年代始，我國(guó)建筑陶瓷行業(yè)將近30年超高速度的發(fā)展，導(dǎo)致產(chǎn)品嚴(yán)重過(guò)剩，超過(guò)了市場(chǎng)需求。2011年，全國(guó)瓷磚產(chǎn)量達(dá)到87.01億平方米!年人均瓷磚可消費(fèi)量達(dá)到5.61平方米。如果以生產(chǎn)能力統(tǒng)計(jì)，更高達(dá)110億平方米。全球第一。這些數(shù)據(jù)僅僅是2011年一年的統(tǒng)計(jì)，如果從上世紀(jì)80年代開始計(jì)算，至今為止積壓的瓷磚肯定是個(gè)十分龐大和嚇人的數(shù)字。

　　對(duì)比造船與鋼鐵行業(yè)的衰退，筆者不久前提出“讓建筑陶瓷行業(yè)歇一歇”的建議，現(xiàn)在看來(lái)是可行的。