近日記者在走訪陶瓷企業(yè)時了解到，隨著原油價格的不斷攀升，陶瓷企業(yè)的各項中長途運輸?shù)膬r格均有不同程度的上漲，漲幅達(dá)到10-15%，一些沒有回頭車的偏遠(yuǎn)地區(qū)漲幅更是高達(dá)20%。

　　自去年下半年以來，勞動力成本和油價的上漲始終是一件令陶瓷企業(yè)煩心的事。高安一家陶瓷企業(yè)的采購部經(jīng)理告訴記者，從去年下半年以來，瓷磚的運輸費用幾乎是每一批次都有所上漲，與去年同期水平相比，今年瓷磚的運輸費用上漲了近50萬元。

　　高安是全國聞名的運輸大市，登記注冊汽運車輛近萬輛，有10余萬人從業(yè)運輸。不過，由于業(yè)內(nèi)競爭激烈，運輸企業(yè)對下游客戶的漲價也顯得相當(dāng)謹(jǐn)慎。一位司機(jī)劉先生告訴記者，為了留住原來的客戶，他們在運費的報價上都是十分謹(jǐn)慎。價格上稍稍再報高一點，客戶就換別的公司合作去了。在上下游雙重壓力擠壓的背景下，陶瓷企業(yè)都愁對利潤逐步被壓縮，唯有調(diào)整自己的經(jīng)營策略去應(yīng)對才是解決之道。