。翟19日下午3點(diǎn)30分,在交通運(yùn)輸部一間繁忙的辦公室里。當(dāng)一直在滾動播出地震消息的屏幕中傳出:“青川縣發(fā)生5.4級余震”的消息時,所有人都停下了手里的工作,擠到屏幕前面。“又要重修了。”一個工作人員輕聲說。
路通了,又?jǐn)嗔,再打通。這樣的信息每天幾十次地重復(fù)。目前,通往地震重災(zāi)區(qū)所有主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路已經(jīng)全部打通,救災(zāi)物資開始源源不斷的進(jìn)入災(zāi)區(qū)。
在搶通工作緊張進(jìn)行的同時,一條“已經(jīng)有200多名交通工作人員在搶通工作中被泥石流卷走”的消息在網(wǎng)絡(luò)上迅速流傳。本報記者即時就這條消息向交通運(yùn)輸部新聞處求證。
交通運(yùn)輸部新聞處經(jīng)過與四川省交通廳聯(lián)系,向本報記者答復(fù)說,目前為止地震災(zāi)害造成當(dāng)?shù)亟煌ㄏ到y(tǒng)工作人員傷亡100多人,但是在救災(zāi)搶通過程中發(fā)生的傷亡人數(shù)現(xiàn)在還沒有統(tǒng)計(jì)。
而至本報截稿前,新華網(wǎng)發(fā)出消息稱,據(jù)四川省交通廳統(tǒng)計(jì),截至5月19日19時,在“5·12”地震災(zāi)害中,四川省交通系統(tǒng)職工傷亡共183人,其中:死亡56人,受傷64人,失蹤63人。截至目前,參加道路搶通保通工作人員無人員殉職。
盡管沒有消息證實(shí)搶通工作中出現(xiàn)傷亡,但是前線的搶通工作無疑還是十分艱險。在交通運(yùn)輸部,本報記者見到了剛剛從災(zāi)區(qū)搶險一線返回的交通運(yùn)輸部前線專家組總工程師周海濤。雖然通往主要村鎮(zhèn)的通路都已打通,但是在他的臉上看不到絲毫的輕松,他忙碌地穿梭于各種各樣的情況會商之中。
在會議的間隙,周海濤接受記者采訪時表示,“5月22日到24日災(zāi)區(qū)將降大雨,‘保通’壓力太大,現(xiàn)在就要開始商量對策。”而據(jù)他介紹,“保通”和“保運(yùn)”也是當(dāng)前災(zāi)區(qū)交通部門的第一要務(wù)。
向鄉(xiāng)村進(jìn)發(fā)
四條主要“生命線”上的搶通戰(zhàn)役基本已經(jīng)結(jié)束。
截至記者發(fā)稿時,西線“馬爾康-理縣-汶川”段雖然幾次被余震再次阻斷,目前一直保持全線暢通。僅在5月18日6時至18時之間,經(jīng)由西線進(jìn)入汶川的運(yùn)輸救災(zāi)物資和人員的車輛共計(jì)234輛。
北線已經(jīng)打通了從蘭州至茂縣的通路,而茂縣至汶川尚余7公里。據(jù)交通運(yùn)輸部工作人員介紹,5月19日晚有望全線打通。
而幾乎已被放棄的東線,由于不斷的余震使原有公路兩面的山體合攏,目前按繞行方案修建,由北川至茂縣的繞行通路已經(jīng)打通。
受損最為嚴(yán)重的南線,都江堰至映秀段維持暢通,并已北上打通至草坡鎮(zhèn),但草坡至汶川道路基本全毀,且山體不斷垮塌,搶通已經(jīng)基本不存在希望。
隨著四路搶通的進(jìn)展,通向?yàn)?zāi)區(qū)主要城鎮(zhèn)的通路基本均已打通。目前,搶通的工作開始向鄉(xiāng)村進(jìn)發(fā)……