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消除和減少生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“七種浪費(fèi)”

發(fā)布:2008-3-15 14:11:30  來(lái)源: 世界經(jīng)理人博客 [字體: ]

  消除和減少生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“七種浪費(fèi)”

    20世紀(jì)50年代后期誕生于日本豐田汽車公司的精益生產(chǎn)方式,在80年得以發(fā)展完善,而且逐步在中國(guó)的企業(yè)里得到實(shí)施,并取得了較為豐碩的成果:生產(chǎn)周期縮短,在制品減少,生產(chǎn)效率提高,廢品減少,庫(kù)存大幅度降低。

    精益生產(chǎn)方式將所有浪費(fèi)歸納成七種:

    (1)等待的浪費(fèi):

    等待就是閑著沒(méi)事,等著下一個(gè)動(dòng)作的來(lái)臨,這種浪費(fèi)是無(wú)庸置疑的。造成等待的原因通常有:作業(yè)不平衡、安排作業(yè)不當(dāng)、停工待料、品質(zhì)不良等。例如在產(chǎn)品檢測(cè)過(guò)程中,調(diào)試人員和核檢人員站在產(chǎn)品旁邊等待,這種情況是否還有?

    除了在直接生產(chǎn)過(guò)程中有等待外,其他管理工作中就沒(méi)有等待這種浪費(fèi)發(fā)生嗎?當(dāng)制造部在生產(chǎn)新產(chǎn)品發(fā)生一些問(wèn)題時(shí),技術(shù)部和品質(zhì)保證部是否能立即解決而不需要現(xiàn)場(chǎng)人員長(zhǎng)時(shí)間等待?如何減少這種等待?

    (2)搬運(yùn)的浪費(fèi);

    大部分人皆會(huì)認(rèn)同搬運(yùn)是一種無(wú)效的動(dòng)作,也有人會(huì)認(rèn)為搬運(yùn)是必須的動(dòng)作,因?yàn)闆](méi)有搬運(yùn),如何做下一個(gè)動(dòng)作?很多人都有這種想法。正因?yàn)槿绱,大多?shù)人默認(rèn)它的存在,而不設(shè)法消除它。有些人想到用輸送帶的方式來(lái)克服,這種方式僅能稱之為花大錢(qián)減少體力的消耗,但搬運(yùn)本身的浪費(fèi)并沒(méi)有消除,反而被隱藏了起來(lái)。搬運(yùn)的浪費(fèi)若分解開(kāi)來(lái),又包含放置、堆積、移動(dòng)、整理等動(dòng)作的浪費(fèi)。

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    (3)不良品的浪費(fèi):

    產(chǎn)品制造過(guò)程中,任何的不良品產(chǎn)生,皆造成材料、機(jī)器、人工等的浪費(fèi)。任何修補(bǔ)都是額外的成本支出。精益的生產(chǎn)方式,能及早發(fā)掘不良品,容易確定不良的來(lái)源,從而減少不良品的產(chǎn)生。這一條比較好理解,關(guān)鍵是第一次要做正確,但實(shí)施起來(lái)卻很困難。大家不妨仔細(xì)想一想,除了產(chǎn)品生產(chǎn),管理工作中是否也存在類似的浪費(fèi)情況?

    精益生產(chǎn)方式的思想之一就是要用一切辦法來(lái)消除、減少一切非增值活動(dòng),例如檢驗(yàn)、搬運(yùn)和等待等造成的浪費(fèi),具體方法就是推行“零返修率”,必須做一個(gè)零件合格一個(gè)零件,第一次就做好,更重要的是在生產(chǎn)的源頭就杜絕不合格零部件、原材料流入生產(chǎn)后道工序,追求零廢品率。

    (4)動(dòng)作的浪費(fèi):

    要達(dá)到同樣作業(yè)的目的,會(huì)有不同的動(dòng)作,哪些動(dòng)作是不必要的呢?是不是要拿上、拿下如此頻繁?有沒(méi)有必要有反轉(zhuǎn)的動(dòng)作、步行的動(dòng)作、彎腰的動(dòng)作、對(duì)準(zhǔn)的動(dòng)作、直角轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作等?若設(shè)計(jì)得好,有很多動(dòng)作皆可被省掉!在管理理論中,專門(mén)有一種“動(dòng)作研究”,但實(shí)施起來(lái)比較復(fù)雜,我們完全可以用上述的基本思想,反思一下日常工作中有哪些動(dòng)作不合理?如何改進(jìn)?

    (5)加工的浪費(fèi):

    在制造過(guò)程中,為了達(dá)到作業(yè)的目的,有一些加工程序是可以省略、替代、重組或合并的,若是仔細(xì)地加以檢查,你將可發(fā)現(xiàn),又有不少的浪費(fèi)等著你去改善。

    (6)庫(kù)存的浪費(fèi):

    精益生產(chǎn)方式認(rèn)為:“庫(kù)存是萬(wàn)惡之源”。這是豐田對(duì)浪費(fèi)的見(jiàn)解與傳統(tǒng)見(jiàn)解最大不同的地方,也是豐田能帶給企業(yè)很大利益的原動(dòng)力。

    精益生產(chǎn)方式中幾乎所有的改善行動(dòng)皆會(huì)直接或間接地和消除庫(kù)存有關(guān)。精益生產(chǎn)方式為什么將庫(kù)存看做是萬(wàn)惡之根源,而要想盡辦法來(lái)降低它呢?因?yàn)閹?kù)存會(huì)造成下列的浪費(fèi):

    1、產(chǎn)生不必要的搬運(yùn)、堆積、放置、防護(hù)處理、找尋等浪費(fèi)。

    當(dāng)庫(kù)存增加時(shí),搬運(yùn)量將增加,需要增加堆積和放置的場(chǎng)所,需要增加防護(hù)措施,日常管理和領(lǐng)用時(shí)需要增加額外時(shí)間等,甚至盤(pán)點(diǎn)的時(shí)間都要增加,這些都是浪費(fèi)。

    2、使先進(jìn)先出的作業(yè)困難。

    當(dāng)庫(kù)存增加時(shí),以銅管為例,新入廠的銅管壓在原來(lái)的銅管上,先入庫(kù)的要想優(yōu)先使用,就必須進(jìn)行額外的搬運(yùn)。而如果為省事,先使用新入廠的銅管,原來(lái)的銅管長(zhǎng)期放置會(huì)帶來(lái)質(zhì)量等一系列問(wèn)題的發(fā)生。

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